2023年全國汽車產銷量雙雙突破3000萬輛，安徽汽車產量達到了249.1萬輛，同比增長48.1%，占全國比重8.3%。安徽正在成為全國乃至全球汽車產業版圖上的造車“新力量”。
在2024北京國際汽車展覽會上，江汽集團面向未來的概念車以及多款新車型攜手亮相，展現了企業在動力電池系統、智能駕駛、新型底盤結構等關鍵核心技術領域取得的新突破。
安徽江淮汽車集團控股有限公司 董事長 項興初
核心還是要圍繞著智能網聯和新能源，包括綠色低碳的發展，用智能網聯和新能源的技術來去推動汽車創新的發展，讓消費者感覺到人車互動體驗感是非常好的。
以江汽集團為代表的整車企業已經成為全省汽車產業發展的重要戰略支撐，江汽也成為了安徽開放發展、對外合資合作的重要平臺。從與蔚來汽車的相互賦能，到與德國大眾的戰略合作，江汽集團帶動形成的產業生態吸引了眾多整車制造企業和高端配套企業落戶安徽。眼下安徽已經集聚了江汽集團、奇瑞集團、未來汽車、大眾安徽等7家整車企業，并初步形成了安慶、宣城、滁州、馬鞍山等多個汽車零部件特色產業集群。
中國工程院 院士 盧秉恒
安徽新能源汽車發展的速度還是很快的，規模上也是很大的，我們安徽集中在加強新能源汽車的創新能力，是（全國）新能源汽車制造業的一個重要支撐。
為了持續做大做強汽車產業，2023年安徽把汽車產業作為首位產業，并召開了全省新能源汽車產業集群建設推進大會，出臺了《關于強化創新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的指導意見》和一批含金量極高的支持政策，發布了全國首個省級新能源汽車產業專項立法，今年在落實“四下基層”要求中，安徽省委常委會首次赴企業現場辦公，將地點放在奇瑞集團，一一答復企業需要省級層面幫助解決的問題。有了省級層面更多的要素支持，奇瑞也將在2024年全面發力新能源汽車，預計在兩年內推出30多款超級混動和高端電動車型。
奇瑞控股集團有限公司 董事長 尹同躍
我們已擁有了包括北美、歐洲、上海八大研發中心在內的全球研發創新體系，在新一輪技術革命和產業變局中，構建起了核心技術的“護城河”。
良好的產業發展生態吸引了眾多整車制造企業和高端配套企業落戶安徽。大眾汽車集團近年來在安徽持續擴大投資，企業在華首家全資控股的電池系統廠正式投產，并同步在合肥建設全球第二大研發中心，不久前，大眾汽車又宣布增資25億歐元，進一步拓展位于安徽的生產及創新中心。蔚來汽車在合肥新橋智能電動汽車產業園打造了先進制造基地后，今年又與安徽省屬企業合作，推動開放共享的儲充換一體式換電站建設。
蔚來創始人 董事長 李斌
我們也是立了一個目標，爭取在三年內在安徽省全境要建設超過1000座的儲充換一體站。也會配合省里的統一規劃，打造一個智能電動汽車產業的整體的生態。
一系列組合拳推動全省汽車產業實現跨越式發展。2023年，安徽汽車產量249.1萬輛，同比增長48.1%，占全國比重8.3%。其中新能源汽車產量86.8萬輛，同比增長60.5%，占全國比重9.1%。全省出口汽車114.7萬輛，同比增長80.1%，占全國比重23.4%。
（本文有刪減）
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